征服短视频制作 “征服”隧道钢筋加工的“技术能手”

用户投稿 2025年08月28日 11:10:04 68 0

“征服”隧道钢筋加工的“技术能手”

当生产线上一块块尺寸标准，孔位间距一致的钢拱架连接钢板，以每两秒一块的速度从生产线上落入成品收集槽，中交一公局桥隧工程有限公司乌尉项目质检工程师梁钊悬在心里的石头落地了。

钢拱架是隧道主体重要受力构件，与锚杆、钢筋网片、混凝土组成隧道支护体系，如果质量不达标，将严重影响隧道施工质量和后期使用寿命。可是在前期施工过程中，即使对工人进行手把手培训，首件成品进行验收并制定标准操作规程之后，钢拱架的施工质量还是不能保证。

梁钊心知肚明，钢拱架施工质量不达标的关键问题在于，人工操作的切割机生产出来的钢拱架连接板的尺寸不规范、螺栓孔洞间距不一致，使得两块钢板在连接时由于孔位错位，导致螺栓不能正常穿入固定。无奈之下，有时只能安排工人采用焊接的方式补救，可是焊接效率低下，质量不可控。

隧道左右洞加起来需要用到钢拱架的里程有13138m，钢拱架连接板使用量巨大，如何提高连接钢板尺寸的标准化水平，成了影响隧道施工效率的关键因素。要想提高钢板的标准化水平，就必须要减少人为因素，因为人的操作水平与技术、身体状况、工作状态等客观因素相关，不可控因素太多。

有了“以机械化换人”的指导思想，项目工区与技术部同事开始寻找突破。他们在赴江苏机械制造厂考察的过程中，从精密制造业中的冲压机床找到灵感，冲压机床通过全自动冷加工就能生产出精度极高的零件，钢板加工能不能将原来人工切割变更为全自动机械切割？项目总工黄登侠带领大家朝着这个方向努力。为了保证连接钢板的尺寸和孔位间距的规范性，在原冲压设备上安装了钢板控制夹具，黄登侠摁下启动开关，满心欢喜的期待着完美的连接钢板。当第一块夹具控制钢板被生产出来时，他们失望了：尺寸依旧不规范，原本设计的正方形连接板变成了梯形，分析原因是因为夹具控制力太低，连接钢板冲压时的巨大压力导致钢板错位。他们继续研究，又与制造厂经过长达近一个月的方案探讨，经过科学计算，引进了液压机械臂来替代控制夹具的方案，机械臂轻巧灵敏且控制力大，经过五天施工，终于完成机械臂组装。当摁下红色启动按钮，大家眉头紧锁的盯着流水线出口，两分钟过去了，第一块由液压臂控制的连接钢板被生产出来，车间里响起了阵阵欢呼声，项目职工参与设计改造的钢拱架连接钢板生产线大获成功。

经测算，钢拱架连接钢板生产线将钢板加工的生产效率，由原来每人每天150块提高到每人每天900块，并且孔位精度基本无偏差，提高了拱架螺栓连接效率，且机械冷加工工艺也避免了人工切割工艺热应力对钢板强度的影响，钢拱架焊接机器人也克服了人工焊接作业对于地形、温度等方面的限制，并将钢拱架焊接每榀耗时减少了半小时。

梁钊对拱架流水生产线工艺赞不绝口，称它是钢筋加工中心的超级“技术能手”，现在钢拱架成品验收质量每次都是百分之百合格率，梁钊说：“我对现在工程施工信心十足。”（光明日报全媒体记者温源通讯员晏晓庆）

来源：光明日报客户端